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兆しが見えるかな❔⤴️
| 更新日：9月2日 |
先ほど香芝～お兄さん方々ありがとうございました🎵
自動車産業の動向がいかに
現在半導体不足に伴う自動車生産遅れがあったわけだったが、
半導体供給は好転し自動車生産も10月以降回復するというが、、。
コロナの影響で自動車工場もとまり減産
トヨタは第3波のコロナ影響で18%の大減産
自動車メーカーの半導体調達戦略の失敗が原因
半導体メーカーを軽視した自動車メーカー
好転の兆しが見えてきた。
トヨタが
9月生産の見直しで85万台と久々の高水準
その背景には半導体メーカーが5月ごろから車載向け半導体のウェハー投入を…大幅に増加させているから
半導体価格を引き上げより安定な供給契約を締結することで半導体メーカーは自動車産業への向き合い方を修正しこの成果がいよいよ発揮される。
ただしメーカー間で明暗は分かれるらしい。
ノア/ヴォクシーハイブリッド/ステップワゴンハイブリッド/納車一年待ち
新型クラウン
半導体供給問題以外に品質確認の問題で時間要する
フェアレディZ、アリア
受注が多く納期が大幅に伸びている受注一時停止
10月頃から車生産も回復の感じでだいたいメドはたちそうですが、
大変な時代になりましたね。コロナやウクライナ情勢など早く落ちついてほしいですね。。
また更新します。。🤣✨🍀
左シリコンパワー半導体ウェハー右sicパワー半導体
やっと自動車用半導体の供給正常化のめどが立った。😀✨🌠
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